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高速轴承的润滑

作者: 工矿冶金轴承 时间:2018-10-09 来源:未知
摘要:工矿冶金轴承 小编为您分享 : 高速轴承(bearing)的润滑(lubrication)难点是润滑剂容易飞散,而且不易粘附(adhesion)于滚动表面,或是被轴承周围的高速气流所阻挡而不能进入轴承,而进入...

工矿冶金轴承小编为您分享高速轴承(bearing)的润滑(lubrication)难点是润滑剂容易飞散,而且不易粘附(adhesion)于滚动表面,或是被轴承周围的高速气流所阻挡而不能进入轴承,而进入轴承的润滑剂速度太高,有时会使轴承受到损伤
例如保持架出现麻点,脱屑而加剧摩擦磨损。工矿冶金轴承其内孔有圆柱形和圆锥形两种,圆锥形锥孔锥度为1:30 和1:12两种,这种圆锥形内孔瓦房店工矿冶金轴承配以紧定套或退卸套,即可将锥形内孔调 心球轴承方便、迅速地装配在光轴或阶梯机轴上。

高速轴承的工作温度大多在200℃左右,而且往往会更高,如不通过强力冷却(cooling),则温度会继续上升而对轴承的强度(strength)和硬度大为不利,轴承一旦失去保持精确形状的能力,必将加剧高速摩擦而使温度迅速上升,进一步导致材料强度和硬度的降低而使轴承很快失效。 
由于高速轴承对磨损(零部件失效的一种基本类型)很敏感,而又容易产生磨屑,如不及时从轴承中排除,也将造成恶性循环(continue),使轴承迅速失效。 
因此,高速轴承润滑的任务必须有效地将润滑剂送达轴承中的运动表面,并从轴承中将热量(Heat)带走,同时将轴承中的磨屑粒或污物清除掉。 
现将高速轴承(bearing)中常用的润滑(lubrication)方法以及有效的润滑剂有: 
1.喷射润滑法 
喷射润滑法是将润滑油从接近轴承(bearing)的喷嘴小孔中,以10—20m/s的速度喷入轴承,通常是喷入保持架与内圈或外圈所形成的间隙中,以润滑和冷却(cooling)轴承的方法。 
对内径为30-35mm的小型球轴承(bearing),喷射润滑所能达到dmn值极限为300万,对于较大轴承则为250万。 
双孔或多孔喷嘴既可加大供油量,也可提高润滑(lubrication)油(Lubricating oil)的使用效率,而多喷嘴或在两个端面都设喷嘴,可以提高润滑与冷却的效果,但当dmn值接近200万时,由于离心惯性和风阻的影响,送入轴承的油只有喷嘴流量(单位:立方米每秒)的70%或更少。 
2.环下润滑法 
环下润滑(lubrication)法是利用离心惯性,直接将油经由开设在内圈上的许多径向小孔而喷向滚道表面, 油的一部分沿内圈下方作轴向流动而达到冷却(cooling)内圈的目的。进入滚道的油分成左右两条通道向外流出,顺便将从保持架等零件落下的磨屑冲刷掉。 
这种润滑方法(method)的用油量比喷油润滑少得多,由于油的动力搅拌所导致的功率损失也少,轴承的发热情况(Condition)也得到较大改善,甚至内圈温度(temperature)可能(maybe)低于外圈而降低(reduce)轴承故障(fault)率。 
这种润滑(lubrication)方法同样可以用来冷却外圈。瓦房店工矿冶金轴承这一优势行业近几年来得到膨胀和发展,拥有一大批轴承生产厂家,能生产10大类型、40000多种规格的轴承,产品畅销国内及80多个国家和地区,并建成了大型轴承专业市场--瓦房店工矿冶金轴承经贸中心,成为轴承产品的集散地。当内,外圈都得到这样的润滑时,轴承的允许dmn值还可以进一步提高。 
现在这种环下润滑法被广泛(extensive)用于各种超高速运转场合。可达到的最大dmn值,对内径120~200mm的大型球轴承(bearing)为300万;对内径120mm的圆锥滚子轴承为240万,而对组合内圈的短圆柱滚子轴承为300万 
3.双重润滑(lubrication)法 
这种方法(method)实质上是将滚动轴承的内圈孔与轴颈构成静压油膜滑动轴承,使得滚动轴承 的转速(Rotational Speed)大为降低,从而达到减少离心

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